Zvonuri: Lada vrea un model propriu Duster

Faptul că Renault este acţionar la AvtoVAZ (sau Lada) s-a
concretizat la Salonul Auto Moscova 2010 prin prezentarea
noului model Lada R90. Care, de
fapt, este doar un Logan MCV cu siglă
Lada. Iar viitorul low-cost Lada Granta este un Logan ceva mai mult
modificat.

În viitor se pare că francezii intenţionează să diversifice gama
Lada cu un SUV. Însă nu vorbim de un urmaş al offroaderului Lada
Niva, ci de un corespondent al lui Dacia Duster, care va
avea siglă Lada şi, probabil, mici modificări estetice
pentru particularizarea modelului.

Prin urmare, devine din ce în ce mai clar că Dacia nu se
va vinde la ruşi, pentru a evita canibalizarea modelelor
care aparţin concernului Renault. În plus, decizia de a înlocui
Renault Duster pe piaţa ruşilor cu un model
Lada se înscrie în politica de relansare a mărcii ruseşti.

Ceea ce nu înseamnă că va muri actuala Lada Niva, o maşină învechită din punct
de vedere tehnic, dar încă foarte apreciată de cei care vor maşini
offroad robuste şi ieftine. Se pare că Pininfarina a
început discuţiile cu AvtoVAZ pentru demararea unui
parteneriat, în urma căruia Lada Niva să fie construită la
Torino, în uzina unde a fost asamblat înainte Mitsubishi Pajer
Pinin.

Mai mult, cei de la Pininfarina ar fi dispuşi să
realizeze un urmaş propriu pentru Lada Niva, modernizat şi
cu o platformă tehnică upgradată – care, de ce nu, ar putea deveni
un concurent interesant pentru Duster în Europa. Mai multe detali,
însă, vom avea doar în 2011.

Pentru moment, suntem curioşi dacă vom vedea Lada Duster
la Salonul Auto Paris 2010…